8月2日,中国第八次北极科学考察队开始尝试穿越北冰洋中央航道。16日,“雪龙”船从俄罗斯200海里专属经济区外成功穿越中央航道,进入挪威斯瓦尔巴群岛渔业保护区。历时14天,航程1700余海里。考察队为何要试航中央航道?遇到了哪些困难?取得了什么成果?本报记者专访了考察队领队徐韧。
“向阳红01”科考船8月28日从青岛起航,执行中国首次环球海洋综合科学考察。这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科考,也是“向阳红01”科考船首次执行大洋和极地科考任务。
8月1日,国家海洋局发布通知,进一步规范海底电缆管道路由调查勘测、铺设施工审批和国家海洋局批复的项目用海填海竣工海域使用验收审批涉及的中介服务,贯彻落实国务院关于深化行政审批制度改革要求。
日前,国家海洋局科学技术司和财务装备司在天津组织召开2009~2012年海洋公益性行业科研专项第6批项目验收会议。“海洋藻类和细菌固碳(储碳)能力和潜力评估技术研究”“自主海洋动力环境卫星微波遥感处理技术研究示范”等8个项目通过验收。
我国新一代远洋综合科考船“科学”号7日从深圳起航,赴西太平洋卡罗琳海山区开展科学考察,拟在卡罗琳海山区进行地形地貌、底质环境、生物生态、理化环境等多学科综合调查与研究。
8月1日,由中国海洋大学和中国海洋学会共同主办的新旧动能转换与海洋经济发展学术论坛在山东青岛召开。国家海洋局党组成员、副局长孙书贤,中国海洋学会理事长陈连增,中国海洋大学校长于志刚,山东省社科院党委副书记王兴国出席论坛。
7月29日,受今年第9号台风“纳沙”和第10号热带风暴“海棠”影响,国家海洋局启动海洋灾害二级应急响应。30日下午,国家海洋预报台发布海浪黄色警报和风暴潮蓝色警报。“纳沙”于30日晨在福建省福清市沿海登陆。
经过12天的航行,“向阳红03”船于7月24日顺利抵达西太平洋海山预定工作区。随即,科考队开展了深海影像与生物诱捕系统布放作业,标志着大洋45航次第一航段科考作业全面展开。