海洋在人类社会的发展过程中扮演着重要角色，一方面，丰饶的海洋可以为人类提供各种资源；另一方面，时常发生的各类海洋灾害又威胁着人们的生命财产安全。
自然资源部近日发布的《2019中国海洋灾害公报》显示，2019年，中国海洋灾害以风暴潮、海浪和赤潮等灾害为主，海冰、绿潮等灾害也有不同程度发生。记者近日就海洋灾害的预警监测技术和手段采访了相关专家。
风暴潮
“目前，我们通过在海洋观测（站点）建设验潮井，利用水位计或水位雷达等设备，获取每分钟的潮位观测数据。”自然资源部北海预报中心计划业务科科长赵鹏介绍，“风暴潮发生期间，预报员可根据天气形势变化及潮汐观测结果，判断未来潮汐水位的增减变化，制作发布风暴潮预警信息。”
海浪
海浪灾害是威胁近海群众生命安全最为突出的海洋灾害。赵鹏介绍，目前对于海浪的监测方式包括，利用X波段雷达、S波段雷达等设备开展海浪大面积观测，通过海洋站的波浪浮标、海上综合观测浮标等开展海浪定点观测，海浪灾害发生期间，利用应急移动监测车对重点岸段进行现场补充观测，获取浪高、浪向等观测数据，结合天气形势变化，预报未来海浪的变化，制作发布海浪预警信息产品。
海啸
近年来，我国加强了对海啸灾害的监测预警。赵鹏说，通过布设在远海、大洋的海啸观测浮标实时获取海啸波高高度、海啸波传播周期等数据。通过数值模拟手段预测海啸波传播速度、传播方向、波高变化等信息，制作发布海啸预警信息。
赤潮
赤潮可以引起水体变色，对海洋生物带来危害。自然资源部北海环境监测中心高级工程师赵升介绍，对于赤潮主要通过海上船舶监测方式，结合卫星遥感监测，确定赤潮发生的位置、范围大小等，通过海上现场采样和实验室分析等，获取赤潮种类、是否有毒等信息，综合海上风场、海流等资料，利用数值模拟手段进行漂移预测分析，预测赤潮未来漂移方向、漂移速度等。
海冰
海冰的生成对水产养殖、交通运输、油气开采等行业带来严重影响。自然资源部北海预报中心高级工程师焦艳告诉记者，我国的海冰监测始于1959年，先后经历了人工目测、船舶监测、航空监测和卫星遥感监测的发展历程。目前，我国已经形成了技术手段先进、组织结构严密，由多种监测平台组成的海陆空立体化、全方位的海冰监测体系。其中包括：卫星遥感、航空遥感、岸（岛）基雷达、浮标测冰、海上平台雷达视频监视、船载冰厚监测技术、车载雷达等监视监测技术。
绿潮
“绿藻体内含有大量叶绿素，当它们在海面聚集时，可以利用光学卫星进行识别，获取绿潮的整体范围。”自然资源部北海预报中心高级工程师李锐说，我国海洋预警部门建有综合立体的观测系统，可以利用多种方式对近岸和海上重点区域的绿潮进行监测，以此获取绿潮的准确分布范围。其中，包括卫星、飞机、船舶、海洋站、雷达、浮标等。
“绿潮的漂移和发展也是可以预测的。”李锐说，利用海面风、海流等预报数据，可以预测未来一周内绿潮的范围、漂移速度和方向。也可以利用数值模型模拟浒苔从出生、暴发到消失的全部过程，为浒苔防控提供帮助。
目前，对绿潮的防控一般采用海上围栏、船只打捞和岸滩清理等方法，这些方法对于近岸局部的绿潮清理较为有效，但投入人力和资金较大，且无法清除大规模的海上绿潮。
“对绿潮的根本性防治，在于找到其发生的源头，并控制源头处陆地向海水的营养物质输入，减少海水富营养化，切断绿潮大规模生长所需的营养来源，从根本上消除绿潮发生的人为因素。”李锐说。
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